噴油器的噴霧特性包括霧化粒度、油霧分布、油束方向、射程和擴(kuò)散錐角等。這些特性應(yīng)符合柴油機(jī)燃燒系統(tǒng)的要求，以使混合氣形成和燃燒完善，并獲得較高的功率和熱效率。那么，噴油器是怎樣的一個(gè)結(jié)構(gòu)原理呢？下面，跟著小編一起來(lái)了解一下：

1、噴油器的類型與結(jié)構(gòu):

a、按噴油口結(jié)構(gòu)可分:軸針式、孔式

b、按線圈電阻值:高阻(13~16Ω)、低阻(2~3Ω)

c、按用途分:MPI用、SPI用6

d、按燃料位置:上端供油式、側(cè)面供油式

2.噴油過(guò)程:

a、噴油器相當(dāng)于電磁閥.

b、通電時(shí)電磁線圈產(chǎn)生電磁力，銜鐵及針閥吸起，噴油器開(kāi)啟，汽油經(jīng)噴孔噴入進(jìn)氣道或進(jìn)氣管

c、斷電時(shí)電磁力消失，銜鐵及針閥在復(fù)位彈簧的作用下將噴孔封閉，噴油器停止噴油。

d、噴油器的通電、斷電由電控單元以電脈沖控制。

e、噴油量由電脈沖寬度決定。脈沖寬度=噴油持續(xù)時(shí)間=噴油量

f、一般針閥升程約為0.1mm，而噴油持續(xù)時(shí)間在2~l0ms范圍內(nèi)

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