軸承作為柴油發電機組的重要組成部分，對柴油發電機組的使用壽命有著巨大的影響。那么什么樣的軸承標準才能滿足柴油發電機組的要求呢？柴油發電機組廠家將給您詳細介紹。

一、軸承齒圈

由于柴油發電機組軸承傳動精度不高，齒圈直徑較大，齒輪模數較大，GB/T10095.2-2001中一般要求齒輪精度等級為9級或10級。但由于工作狀態下小齒輪與軸承齒圈之間的沖擊，軸承齒圈齒面應淬火，小齒輪齒面硬度一般為60hrc。考慮等壽命設計，大齒輪齒面淬火硬度不小于45hrc。

二，游隙

偏航和俯仰軸承對游隙有特殊要求。與偏航軸承相比，變槳軸承的沖擊載荷較大，風對葉片的沖擊振動也較大。因此，要求變槳軸承的間隙為零間隙或略負間隙，以便在振動條件下減小軸承的微動磨損。

偏航軸承要求有一個較小的間隙值，即0-501~m。此外，由于風機的偏航和俯仰軸承由驅動電機驅動，因此軸承應保證驅動電機在負間隙或小間隙的情況下能夠驅動，因此軸承需要在無需組裝后的負載，具體扭矩值根據主機驅動系統的不同而變化。

三、防腐處理

風電機組設備在現場工作，部分偏航和俯仰軸承外露，會受到大氣污染，高濕度環境也會腐蝕軸承基體。因此，偏航和俯仰軸承的外露部分需要進行表面防腐處理，一般采用鍍鋅處理。根據需要在鍍鋅層外部進行油漆保護。

四、低溫沖擊能

偏航和俯仰轉臺軸承環低溫沖擊能量標準要求：-20℃AKV不小于27J，冷態AKV值可與用戶協商確定。風力渦輪機可能在極寒地區工作。環境溫度低至-40bar，軸承工作溫度在-20℃左右，在低溫條件下需要能承受較大的沖擊載荷。因此，要求軸承環材料經調質處理后需要進行低溫沖擊能試驗，并取軸承環的一部分作為試樣或與軸承環性能相同。在相同的熱處理條件下，在-20℃環境下進行了沖擊功試驗。

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