在修理柴油發電機組時，經常要對零件表面的油、碳、水垢、鐵銹等進行清洗，由于不同污染物的特性不同，其拆卸方法也不盡相同，為此我們請柴油發電機組制造廠的技術人員進行說明。

（1）油污清洗

如果零件表面的油污較厚，應先刮掉，一般用熱清洗液清洗零件表面的油污，常用的清洗液包括堿性清洗液和合成清洗劑，當用堿性清洗液進行熱清洗時，加熱至70-90℃；，將零件浸泡在10-15分鐘內，取出用清水清洗，然后用壓縮空氣吹干的。

注意：使用汽油清洗是不安全的；鋁合金不能用強堿清洗液清洗；非金屬橡膠零件需要用酒精或制動液清洗。

（2）積炭清除

可采用簡單的機械清洗方法去除碳層，即用金屬刷或劃痕進行清洗，但這種方法不易清除積碳，且容易損壞零件表面。用化學方法清除積碳，即先用除碳劑（化學溶液）將零件上的積碳延伸軟化，再用刷子清除。

（3）水垢的清除

一般情況下，采用化學清洗方法去除水垢。將除垢的化學溶液添加到冷卻液中。發動機在柴油發電機組中工作一段時間后，更換冷卻器，常用的除垢化學溶液有腐蝕性溶液或鹽酸溶液、氟化鈉鹽酸清洗劑和磷酸清洗劑。磷酸清洗劑適用于鋁合金零件的除垢。

以上是柴油發電機組各部件的清洗方法，希望它能幫助你。